• 1825 н.э. Первое канатное бурение в Европе.
• 1845 н.э. Англичанин Роберт Бёрт получает патент на роторные методы бурения.
• 1856 н.э. Первое паровое бурение.
• 1863 н.э. Первое алмазное бурение в Швейцарии.
• 1878 н.э. Первый запатентованное двухшарошечное коническое долото.
• 1893 н.э. Глубина бурения достигает 2004 метров.
• 1897 н.э. Первое бурение в море в Санта Барбаре.
• 1908 н.э. Первое использование головки бура для бурения по твёрдым породам.
• 1925 н.э. Первая роторная бурильная установка, приводимая в движение дизельным двигателем.
• 1929 н.э. Первое использование бентонитовой глины в качестве добавки к глинистым буровым растворам для улучшения их коллоидальности.
• 1933 н.э. Внедрено трёхшарошечное долото.
• 1947 н.э. Глубина бурения достигает 5418 метров.
• 1953 н.э. Внедрено первое полностью гидравлическое долото.
• 1955 н.э. Первое бурильное судно (корабль).
• 1974 н.э. В Оклахоме достигли глубины бурения в 9558 метров.

По глубине скважин — самая глубокая в мире скважина (12,3 км) пробурена в России на Кольском полуострове.

Малоизвестный факт, что гений Леонардо да Винчи интересовался бурением и сделал многое для его развития. Он создавал различные приспособления для бурения и разработал чертежи буровых устройств.

Первую переносную машину для горизонтального бурения Леонардо да Винчи усовершенствовал в 1945 году. Основываясь на его работы, французы много веков шли впереди планеты всей в вопросах, касающихся бурения. А всего талантливый да Винчи построил 10 машин для горизонтального бурения. С технической точки зрения его разработки интересны и по сей день.